구로베협곡 도롯코열차

 

 

 

구로베협곡 도롯코열차

 

도야마 대표 명승지로 일본에서 가장 깊은 V자 협곡인 구로베협곡의

아름다운 대자연은 오직 토롯코관광열차를 타야만 즐길수있다,

협궤열차로 꼬마 미니열차 이지만 협곡을 달리며 보는 경치는 단연

압권이라 할수 있다,

 

구로베협곡은 자동차 도로나, 트래킹코스 같은 길은 개설 되어있지

않아 오로지 유일한 교통수단인 도롯코열차를 이용해야만 한다,

 

협곡의 총 길이는 20,1km로 소요시간은 1시간 20분정도 이동하며

41개의 터널과 21개의 다리로 연결된 구간의 협곡 풍경을 차창을

통하여 감상할수 있다,

 

지붕은 있고 차창이 없이 개방된 오픈된 객차도 있고 차창이 있어도

차창을 아래로 밀어내려 유리창을 통하지 않고 외관을 감상하며

사진촬영을 할수도 있다, 우나즈치역을 출발하여 갈때는 열차의

오른쪽(우측)으로 협곡의 풍경이 펼처저 오른쪽 차 창가에 앉아야

협곡의 풍경을 제대로 감상할수있다,

 

우나즈키 - 카네즈리 왕복운항(편도 약 50분)

 

깍아지른 산들과 거친 계곡물, 그리고 원시림과 좁은 터널을 기차는

천천히 달린다, 마치 놀이동산에 온 기분이 들게하는 이색적인 체험은

기차왕국 일본에서도 최고의 기차노선으로 손 꼽힐 정도의 감동을

선사 한다,

 

2024, 10, 23, 촬영,

 

 

 

 

출발역인 우나즈키역

 

 

 

 

 

 

 

우나즈키역 개찰구

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

역사 벽에 조각된 상징 부조

 

 

 

우나즈키역 플랫홈

 

 

 

 

 

 

 

객차안 모습

 

 

 

산야마비코 다리 / 우나즈키역을 출발한 도롯코열차가 처음 건너는 진홍철교,

열차 소리가 메아리가 되어 온천마을에 울린다고하여 그런 이름이 붙혀젔다,

 

 

 

구로베협곡(黑部峽谷)은 일본 도야마현[富山縣] 구로베강(江) 상류에 있는 대협곡이다.

일본알프스에 속하는 히다산맥[飛騨山脈]에 있다. 히다산맥은 전체 형태가 Y자형인데, 

Y자의 윗부분에 해당하는 산맥 북쪽의 다테야마 연봉[立山連峰]과 우시로다테야마

연봉[後立山連峰] 사이에 V자형으로 협곡이 자리 잡고 있다.

 

다테야마산지[立山山地]와 함께 중부 산악국립공원[中部山岳国立公園]으로 지정되었다.

일본에서 제일 크고 깊으며 험한 협곡으로, '하쓰센야타니'라고 불리는 크고 작은 계곡으로

이뤄지며 곳곳에 절벽, 폭포, 원시림이 있다.

유명한 관광지로, 구로베 협곡 철도인 도롯코 전기철도가 우나즈키 온천마을에서

게야키다이라까지 20.1㎞에 이르는 구로베 협곡 구간을 운행하는 동안 41개의 터널,

22개의 다리를 지나면서 협곡의 뛰어난 절경을 볼 수 있다. 철길 중간쯤의 가네쓰스리역에서

내려 협곡 바닥으로 내려갈 수도 있다.

 

겨울 동안에는 운행되지 않으며 역 주변에는 온천이 많이 있다.
구로베강은 길이 86㎞로 와시바산과 히다산맥에서 발원하며 상류에는 일본에서 가장 큰

수력발전 댐인 구로베댐(1963)이 있다. 댐 준공으로 만들어진 구로베호(湖)에서 유람선이

운행된다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

우나즈키댐 / 2001년에 완성한 구로베협곡에서 가장 새로운댐,

홍수조절, 발전등을 목적으로 축조된 댐이다,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

원숭이 전용 현수다리 / 우나즈키호수위 15m높이에 있는 야생 원숭이를 위한 다리,

원숭이가 이 다리를 건너면 강가로 이동할수 있도록 만들어젔다,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

네코마타역 / 네코마타역은 4/25~9/30 경까지 되돌아 왕복 운행하는 구간